REKTOL RR 5W40 motoroljor innehåller den beprövade REKTOL Combisynt-teknologin, som är baserad på en kombination av de syntetiska komponenterna HC, ester och PAO-oljor. Dessutom ingår mycket höga andelar slitageskydd ZDDP (Zink) och friktionsreducerande molybden, speciellt utvecklad för de höga belastningarna i trimmade racingmotorer. De låga viskositeterna i motorns uppvärmningsfas ger de snabbaste smörjningen av motorn och därmed en snabb oljetillförsel till alla smörjpunkter, speciellt turbon. Dessutom säkerställer särskilt skjuvbeständiga polymerer i motoroljan en stabil viskositet inom den rekommenderade livslängden, samtidigt som de förhindrar överdriven skumning av oljan.
Säkerhet
Säkra betalningar med SSL
Frakt
Frakt till DHL Servicepoint
Öppet köp
Öppet köp i 14 dagar
REKTOL RR 5W40 syntetiska motoroljor innehåller den beprövade REKTOL CombisyntTeknologin, som bygger på en kombination av de syntetiska komponenterna HC-, Ester- och PAO-oljor, som också kan användas utan problem i kombination med biogena högoktanbränslen som E85. LSPI-tändningseffekter, särskilt i turbodrift, utesluts genom användning av REKTOL RR motoroljor. Därför garanteras ett LSPI-skydd enligt API SP och ILSAC GF-6A. Ett askinnehåll på < 0,9 % medför en grundläggande lämplighet för chiptrimmade dieselmotorer som är utrustade med dieselpartikelfilter (förkortat rengöringsintervall). Dessutom innehåller REKTOL RR motoroljor, speciellt för de höga belastningarna i trimmade serie- och racermotorer, mycket höga halter av slitageskydd ZDDP, som genom kemisk reaktion med metallober ytor skapar så kallade offerlager på friktionsytor. Denna kemiska förening av zink, fosfor och svavel är det viktigaste elementet för att minska slitaget i motortekniken. När motorolja förbränns skapar dessa ämnen dock miljöskadliga utsläpp. Därför har innehållsmängderna av dessa ämnen begränsats i moderna motoroljor och ersatts med olika ersättningsämnen, som dock inte kan skapa denna kemiska lagerbildning på metalliska ytor.
För att skapa så kallade nödkörningsegenskaper innehåller REKTOL RR motoroljor det fasta smörjmedlet molybden, som också har friktionsminskande egenskaper. Om smörjsystemet är stört, eller om lokal överhettning leder till att smörjfilmen brister, garanterar molybden en kortvarig fortsatt drift utan att friktionsdelarna helt misslyckas. De låga kallstartviskositeterna hos REKTOL RR motoroljor skapar de snabbaste tiderna för motoroljning under motoruppvärmningsfasen och därmed en snabb oljeförsörjning till alla smörjställen, särskilt lagren av avgasturboaggregat. Dessutom säkerställer särskilt skjuvfasta polymeradditiv i REKTOL RR motoroljor och mycket låga avdunstningstendenser en stabil viskositet inom den rekommenderade användningstiden, samtidigt som otillåtet skummande av oljan utesluts. REKTOL RR motoroljor kan blandas med alla konventionella motoroljor. En motorrengöring vid första användningen är inte nödvändig. ANVÄNDNING REKTOL RR motoroljor har utvecklats speciellt för högsta belastningar i trimmade serie- och racermotorer som genererar mycket höga prestanda även vid kontinuerliga varvtal över 8 000 rpm. Beprövad inom områden som drift, banracing, dragracing, rally och tuning. Lämplig för sug- och turboladdade bensinmotorer (och dieselmotorer) som är utrustade med direkt- eller insugningsrörsinspritzning eller förgasare. Vi rekommenderar oljebytesintervaller på upp till 10 000 km, beroende på motortyp och belastningsnivå. Vi utför gärna en laboratorieanalys av ditt begagnade olja för att bestämma motorförslitning baserat på de innehållna metallvärdena och vid behov rekommendera ett individuellt byteintervall.
| Egenskaper | RR5W-30 | RR5W-40 | RR5W-50 | RR10W-60 | Enhet |
|---|---|---|---|---|---|
| Densitet vid 15°C | 0,853 | 0,854 | 0,853 | 0,853 | g/ml |
| CCS -30 °C | 5360 | 5625 | 5525 | - | cP |
| CCS -25 °C | - | - | - | 4425 | cP |
| Zink | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | mg/kg |
| Molybden | 165 | 165 | 165 | 165 | mg/kg |
| Viskositet vid 40 °C | 72 | 86 | 108 | 153 | mm²/sec |
| Viskositet vid 100 °C | 12,2 | 14,3 | 18 | 23,8 | mm²/sec |
| Viskositetsindex | 168 | 173 | 185 | 187 | - |
| Basental (TBN) | 7 | 7 | 7 | 7 | mgKOH/g |
Observera att CCS står för Cold Cranking Simulator och används för att mäta oljans viskositet vid låga temperaturer. TBN (Total Base Number) är ett mått på oljans förmåga att neutralisera syror. Viskositetsindexet indikerar hur mycket oljans viskositet förändras med temperaturen.
Referens: MGPSX200815
Slangupprullare luft vatten rostfri med broms Livsmedelsklassad slang 20bar 8x12mm 15m Max tryck: 20bar vid 25°C, 10bar vid 70°C från Italienska Faicom
Referens: MGPS200815
Slangupprullare luft vatten, med broms 20bar 8mm 15m från Italienska Faicom
Referens: 0070A
Slangstyrning till Faicoms slangupprullare
Referens: V181315MXE
Slangupprullare spolarvätska, glykol 18bar 13mm 15m från Italienska Faicom
Referens: 880200
Slangupprullare luft vatten 15bar 12mm 15m från Italienska Mavel
Varumärke: Innovacar
FÖRDELARNA MED BILKEMISKA SANERINGSSATSER Den kemiska saneringssatsen för bilar från Innovacar är utformad för att tillhandahålla alla produkter du behöver för att ta hand om de viktigaste föroreningskällorna som järn, kalksten, surt regn, tjära, lim och hartser.
Varumärke: Rektol Oil
ATF 600 DE har ett mycket brett användningsområde, speciellt för fordon från tyska tillverkare. Den är livslängd (observera tillverkarens instruktioner!) och används i automatiska växellådor, hydrostatiska drivningar och servostyrningssystem.
Referens: 79435
Varumärke: Fra-Ber
Mycket rengörande Mycket rengörande skummande bilschampo med glanseffekt, behagligt parfymerat för biltvättar med regneffekt eller för de som letar efter en högpresterande produkt rengöringsmässigt.
Referens: AXSG15R
Svängfäste till Faicoms rostfria vindor av modellerna AX, VX och VGX
Referens: 79464
Fördelarna med Wool Wash Mitt Short & Long Wool Wash Mitt Short och Long från Fra-Ber är tvätthandskar i ull för bilar och fordon – tillgängliga i två olika utföranden: kort- och långhårig. Båda är tillverkade av ull och naturfibrer för att garantera säker, mjuk och skonsam tvätt. Huvudfördelar: Storlekar: 30 × 20 cm (kort lugg), 25 × 16 cm (lång...
Referens: 40026
Varumärke: Lucas Oil
Lucas Octane Booster - En riktig Octane Booster! Testad och bevisad att ge tre gånger mer boost än de flesta andra märken. Lucas Octane Booster är en äkta prestationshöjare! Det är säkert för turbo, syresensorer och katalysatorer. Stoppar stötar och höjer MPG i motorer med hög kompression.
Referens: 10913
Varumärke: Lucas Oil
Det är allmänt känt att när oljetemperaturen ökar, minskar viskositeten. Det bästa sättet att bekämpa detta problem är en termiskt stabil motorolja med högre viskositet som kan prestera konsekvent vid dessa höga krav. Förstärkt med ZINC-teknik och förstärkt med Lucas semisyntetiska tillsatsblandning.
Rymax Casdax LL 2 är ett kalciumsulfonatkomplex förtjockat smörjfett baserat på mineralolja.
Referens: KLA200000013
Varumärke: Rektol Oil
Tvåtaktsolja framställd för- och efterkrigsfordon med 2-taktsmotorer, halvsyntetiska, självblandande med bensin eller för separat smörjning. Speciellt för Lanz semi-diesel och full-diesel typer av 1950-talet. Givetvis även lämplig för den här tidens 2-taktsklassiker som Trabi`s, Munga`s och tvåhjulsmotorer.
Referens: 73519
Varumärke: Fra-Ber
Fra-Ber Perfect Wash alkaliska avfettningsmedel är ett superkoncentrat framtaget till professionella bilrekondare och lastbilstvättar. Medlet är alkaliskt vilket innebär att den är mycket effektiv mot all typ av organiskt smuts, men löser inte asfalt eller tjära som petroleumbaserade produkter.
REKTOL RR 5W40 motoroljor innehåller den beprövade REKTOL Combisynt-teknologin, som är baserad på en kombination av de syntetiska komponenterna HC, ester och PAO-oljor. Dessutom ingår mycket höga andelar slitageskydd ZDDP (Zink) och friktionsreducerande molybden, speciellt utvecklad för de höga belastningarna i trimmade racingmotorer. De låga viskositeterna i motorns uppvärmningsfas ger de snabbaste smörjningen av motorn och därmed en snabb oljetillförsel till alla smörjpunkter, speciellt turbon. Dessutom säkerställer särskilt skjuvbeständiga polymerer i motoroljan en stabil viskositet inom den rekommenderade livslängden, samtidigt som de förhindrar överdriven skumning av oljan.
