REKTOL RR motoroljor innehåller den beprövade REKTOL Combisynt-teknologin, som är baserad på en kombination av de syntetiska komponenterna HC, ester och PAO-oljor. Dessutom ingår mycket höga andelar slitageskydd ZDDP (Zink) och friktionsreducerande molybden, speciellt utvecklad för de höga belastningarna i trimmade racingmotorer. De låga viskositeterna i motorns uppvärmningsfas ger de snabbaste smörjningen av motorn och därmed en snabb oljetillförsel till alla smörjpunkter, speciellt turbon. Dessutom säkerställer särskilt skjuvbeständiga polymerer i motoroljan en stabil viskositet inom den rekommenderade livslängden, samtidigt som de förhindrar överdriven skumning av oljan.
Säkerhet
Säkra betalningar med SSL
Frakt
Frakt till DHL Servicepoint
Öppet köp
Öppet köp i 14 dagar
REKTOL RR syntetiska motoroljor innehåller den beprövade REKTOL CombisyntTeknologin, som bygger på en kombination av de syntetiska komponenterna HC-, Ester- och PAO-oljor, som också kan användas utan problem i kombination med biogena högoktanbränslen som E85. LSPI-tändningseffekter, särskilt i turbodrift, utesluts genom användning av REKTOL RR motoroljor. Därför garanteras ett LSPI-skydd enligt API SP och ILSAC GF-6A. Ett askinnehåll på < 0,9 % medför en grundläggande lämplighet för chiptrimmade dieselmotorer som är utrustade med dieselpartikelfilter (förkortat rengöringsintervall). Dessutom innehåller REKTOL RR motoroljor, speciellt för de höga belastningarna i trimmade serie- och racermotorer, mycket höga halter av slitageskydd ZDDP, som genom kemisk reaktion med metallober ytor skapar så kallade offerlager på friktionsytor. Denna kemiska förening av zink, fosfor och svavel är det viktigaste elementet för att minska slitaget i motortekniken. När motorolja förbränns skapar dessa ämnen dock miljöskadliga utsläpp. Därför har innehållsmängderna av dessa ämnen begränsats i moderna motoroljor och ersatts med olika ersättningsämnen, som dock inte kan skapa denna kemiska lagerbildning på metalliska ytor.
För att skapa så kallade nödkörningsegenskaper innehåller REKTOL RR motoroljor det fasta smörjmedlet molybden, som också har friktionsminskande egenskaper. Om smörjsystemet är stört, eller om lokal överhettning leder till att smörjfilmen brister, garanterar molybden en kortvarig fortsatt drift utan att friktionsdelarna helt misslyckas. De låga kallstartviskositeterna hos REKTOL RR motoroljor skapar de snabbaste tiderna för motoroljning under motoruppvärmningsfasen och därmed en snabb oljeförsörjning till alla smörjställen, särskilt lagren av avgasturboaggregat. Dessutom säkerställer särskilt skjuvfasta polymeradditiv i REKTOL RR motoroljor och mycket låga avdunstningstendenser en stabil viskositet inom den rekommenderade användningstiden, samtidigt som otillåtet skummande av oljan utesluts. REKTOL RR motoroljor kan blandas med alla konventionella motoroljor. En motorrengöring vid första användningen är inte nödvändig. ANVÄNDNING REKTOL RR motoroljor har utvecklats speciellt för högsta belastningar i trimmade serie- och racermotorer som genererar mycket höga prestanda även vid kontinuerliga varvtal över 8 000 rpm. Beprövad inom områden som drift, banracing, dragracing, rally och tuning. Lämplig för sug- och turboladdade bensinmotorer (och dieselmotorer) som är utrustade med direkt- eller insugningsrörsinspritzning eller förgasare. Vi rekommenderar oljebytesintervaller på upp till 10 000 km, beroende på motortyp och belastningsnivå. Vi utför gärna en laboratorieanalys av ditt begagnade olja för att bestämma motorförslitning baserat på de innehållna metallvärdena och vid behov rekommendera ett individuellt byteintervall.
| Egenskaper | RR5W-30 | RR5W-40 | RR5W-50 | RR10W-60 | Enhet |
|---|---|---|---|---|---|
| Densitet vid 15°C | 0,853 | 0,854 | 0,853 | 0,853 | g/ml |
| CCS -30 °C | 5360 | 5625 | 5525 | - | cP |
| CCS -25 °C | - | - | - | 4425 | cP |
| Zink | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | mg/kg |
| Molybden | 165 | 165 | 165 | 165 | mg/kg |
| Viskositet vid 40 °C | 72 | 86 | 108 | 153 | mm²/sec |
| Viskositet vid 100 °C | 12,2 | 14,3 | 18 | 23,8 | mm²/sec |
| Viskositetsindex | 168 | 173 | 185 | 187 | - |
| Basental (TBN) | 7 | 7 | 7 | 7 | mgKOH/g |
Observera att CCS står för Cold Cranking Simulator och används för att mäta oljans viskositet vid låga temperaturer. TBN (Total Base Number) är ett mått på oljans förmåga att neutralisera syror. Viskositetsindexet indikerar hur mycket oljans viskositet förändras med temperaturen.
Särskilda referenser
Referens: SPPV43050
Golvmunstycke 38 mm diameter. Bredd: 400 mm
Referens: KLA200004013
Varumärke: Rektol Oil
Olegerade motoroljor med oxidationsinhibitorer (bromsade oljeåldring) och flytpunktsförbättrare (förbättrat flödesbeteende i kyla). Rekommenderas speciellt för gamla förkrigsmotorer där man vill att slam ska lägga sig i oljetråget.
Referens: VLX101320K
Slangupprullare vatten rostfri 10bar 13x20mm 20m Livsmedelsklassad slang Max tryck: 10bar vid 70°C, 20bar vid 25°C från Italienska Faicom
Referens: 418102
Varumärke: FLEX
Den smarta batteripoleringsmaskinen 10,8 V - roterande och friexcenterroterande | Art nr 418.102
Varumärke: Rektol Oil
Opal EP 2 Smörjfett Multipurpose Grease EP BESKRIVNING REKTOL Opal EP 2 smörjfett är baserad på högkvalitativa basoljor med litiumsåpor (Li-12-hydrosystearater) som förtjockningsmedel. Detta temperaturbeständiga hjul- och rullagerfett innehåller högeffektiva tillsatser för att förbättra korrosionsskyddet, åldersbeständigheten samt slitageskyddet...
Referens: 882100
Slangupprullare luft vatten, med broms 15bar 10mm 20m från Italienska Mavel
Referens: KTRI02916
Tillbehörskit till askdammsugaren Volcan (art nr ASDO15109). Innehåller olika munstycken och tillbehör för att effektivt rengöra och hantera aska.
Referens: 40718
Varumärke: Lucas Oil
Lucas Syntetisk SAE 0W-40 Hight Performance MC- och snöskoterolja ger maximalt skydd med minimal friktion. Oljan är en blandning speciellt framtagen för kallstarter under vintern. Speciellt för snöskoter med 4-takts motorer.
Amboljor Ultratec C3 SAE 5W30 är låga SAPS, helt syntetiska, låg friktionsmotorolja för alla bensin- och dieselbilar med och utan turbo -laddare. Lämplig för motorer med DPF.
Referens: 2640192
Smidigt fogmunstycke - 38mm anslutning för effektiv rengöring av trånga utrymmen.
Referens: NM23853
Stationär högtryckstvätt för professionella användare. Högtryckspump från Italienska Annovi-Reverberi.
Amboljor Unisynth C3 SAE 5W30 är låga SAPS, multikvalitet, helt syntetisk motorolja för alla bensin- och dieselbilar med och utan turbo. Lämplig för motorer med DPF.
Referens: HMTN0017A
HOLTS WHITE LITHIUM FETT SMÖRJER RÖRLIGA DELAR OCH METALL TILL METALL APPLIKATIONER. DET ÄR ETT KRAFTIGT SMÖRJMEDEL, IDEALISKT FÖR PROFESSIONELL ANVÄNDNING I VERKSTADS- ELLER INDUSTRIMILJÖ. DEN INNEHÅLLER PTFE FÖR ATT MINSKA FRIKTIONEN OCH TÄCKER DE RÖRLIGA DELARNA FÖR ATT GE LÅNGVARIGT SKYDD MOT SLITAGE OCH KORROSION.
Referens: 907557
Rymax PTFE Spray – Torrt smörjmedel för rena miljöer Rymax PTFE Spray är en osynlig, giftfri och mångsidig PTFE-baserad spray som ger ett helt torrt smörjskikt. Produkten är idealisk som anti-stickmedel på rännor, glidskenor och ytor där traditionella våta smörjmedel inte kan användas.
Referens: 14059
Annovi, Högtryckstvätt 615 K Proffstvätt Med pumphus i mässing, keramiska kolvar och ställbart tryck
Referens: BGLD182530
Slangupprullare luft vatten 18bar 25x34mm 30m från Italienska Faicom
REKTOL RR motoroljor innehåller den beprövade REKTOL Combisynt-teknologin, som är baserad på en kombination av de syntetiska komponenterna HC, ester och PAO-oljor. Dessutom ingår mycket höga andelar slitageskydd ZDDP (Zink) och friktionsreducerande molybden, speciellt utvecklad för de höga belastningarna i trimmade racingmotorer. De låga viskositeterna i motorns uppvärmningsfas ger de snabbaste smörjningen av motorn och därmed en snabb oljetillförsel till alla smörjpunkter, speciellt turbon. Dessutom säkerställer särskilt skjuvbeständiga polymerer i motoroljan en stabil viskositet inom den rekommenderade livslängden, samtidigt som de förhindrar överdriven skumning av oljan.
